"Волшебный" спрей оборачивается ремонтом: куда не стоит наносить WD-40 в авто

Вы узнаете:

• Где WD-40 вредит авто и как безопасно его использовать
• Какие альтернативы спрею советуют специалисты для ухода за машиной

У каждого водителя в арсенале есть универсальный спрей WD-40. Его используют для очистки металлических деталей, смазки и борьбы с ржавчиной. Как пишет издание Interia, даже это "волшебное" средство имеет свои запретные зоны, предупреждают эксперты.

Главред решил рассказать, где WD-40 действительно полезен, а где его применение может привести к дорогостоящему ремонту.

Назначение WD-40

Формулу WD-40 создали еще в 1950-х годах для защиты ракетных компонентов от коррозии, однако со временем средство стало незаменимым и в автомире. Спрей хорошо справляется с очисткой дверных петель, удалением клеевых следов и разблокировкой заржавевших креплений. Но несмотря на свою универсальность, на кузове авто он работает совсем не так, как ожидают водители.

Эксперты предостерегают: блеск, который появляется после нанесения WD-40 на лакокрасочное покрытие, - лишь временный эффект.

"Это жирная пленка, которая ненадолго скрывает мелкие царапины. После нескольких моек она полностью смывается, и дефекты снова становятся заметными", - объясняет специалист.

Учитывая это, профессионалы советуют использовать WD-40 по назначению, а для ухода за кузовом выбирать специализированные средства, которые не вредят покрытию и обеспечивают долговременный результат.

Рекомендуем:

Полос на стекле не будет: простая хитрость восстановит старые дворники в авто

WD-40 притягивает пыль, которая действует как абразив, и со временем на поверхности появляются мелкие царапины. Попадание спрея на воск или керамическое покрытие снижает их защитные свойства.

Вам также может быть интересно: Не только с "автоматом": какие авто нельзя заводить "с толкача"

WD-40 и механика авто

В замках и петлях спрей помогает временно, но уже через несколько дней эффект исчезает: препарат вымывает заводскую смазку, металл начинает тереться, а узлы изнашиваются.

"WD-40 хорош для разблокировки, но не для смазки. Для постоянного ухода выбирайте силиконовые или тефлоновые средства", - советует эксперт.

Советы водителям:

• клиновые и приводные ремни - начнут проскальзывать;
• тормозные диски и колодки - снижается эффективность тормозов;
• электроконтакты - возможны короткие замыкания;
• кожаные и тканевые элементы салона - оставляют жирные пятна;
• моторный отсек - средство оседает на кабелях и под высокой температурой становится опасным.

Советы водителям:

• Используйте WD-40 только точечно, без излишнего распыления.
• Не применяйте спрей в качестве полировочного средства.
• Для замков, петель и направляющих выбирайте силиконовые смазки.
• Для работы с электричеством используйте специальные спреи для контактов.
• Как в Украине

WD-40 остается популярным среди украинских автолюбителей - его легко найти даже в небольших автомагазинах. Специалисты СТО советуют обращать внимание на оригинальность продукта: на рынке появились подделки, которые имеют резкий запах и оставляют липкий след.

Читайте также:

• Может повредить лак и краску за несколько моек: каким средством нельзя мыть авто
• Риски очень большие: названы автомобили, которые не стоит покупать в Польше
• В Украине обнаружили рекордсменов со скрученным пробегом: какие авто лучше не брать

Наши стандарты: Редакционная политика сайта Главред